Ist die Privatisierung der Schweizer Nationalstrassen mehr als nur ein Schlagwort in Zeiten, in denen die Umwandlung von oeffentlichen Verkehrsbetrieben in privatrechtliche Aktiengesellschaften (z.B. SBB AG), die Schaffung von Wettbewerb im Verkehr und Telekommunikationsbereich (z.B. Mobiltelefonie) und die generelle Forderung nach schlankem Staat und New Public Management im Trend liegen? Wie kam es zum Entscheid fuer ein Nationalstrassennetz als Gemeinschaftswerk von Bund und Kantonen? Wieso wurden die Nationalstrassen nicht mittels Benutzungsgebuehren finanziert? Wie muesste ein effizientes Finanzierungssystem der Nationalstrassen aussehen? Durch welche Massnahmen koennte die Organisation der Nationalstrassen verbessert werden? Wie ist die Realisierung der effizienten Finanzierung und Organisation zu beurteilen? Die vorliegende Arbeit untersucht diese Fragestellung aus oekonomischer und politoekonomischer Sicht.
ISBN: | 9783906765358 |
Publication date: | 20th June 2000 |
Author: | Markus Liechti |
Publisher: | Lang, Peter, AG, Internationaler Verlag der Wissenschaften an imprint of Lang, Peter, AG, Internationaler Verlag der Wissen |
Format: | Paperback |
Pagination: | 283 pages |
Series: | Europaische Hochschulschriften : Reihe 5: Volks- Und Betriebswirtschaft |
Genres: |
Public administration Political economy Economic systems and structures Highway and traffic engineering |