Zwischen Kapitalarmut Und Kapitalexport

Zwischen Kapitalarmut Und Kapitalexport Synopsis

Vor dem Hintergrund der sozio-oekonomischen Veraenderungen im Deutschen und Osmanischen Reich zwischen 1870 und 1914 wird dargestellt, wie die Zusammenarbeit zwischen deutscher Hochfinanz und Diplomatie im Zusammenhang mit den Direktinvestitionen der Deutschen Bank im osmanischen und suedosteuropaeischen Eisenbahnbau aussah. Gepraegt war die Kooperation von einem hohen Mass an Interessenuebereinstimmung. Die Direktion der Deutschen Bank raeumte der Realisierung ihrer geschaeftspolitischen Ziele jedoch immer den Vorrang ein. Sie wurde nicht zum Befehlsempfaenger des Auswaertigen Amtes, da die Rendite letztendlich wichtiger als der Gewinn politischen Prestiges angesehen wurde. Zudem arbeitete die europaeische Hochfinanz bei der wirtschaftlichen Durchdringung des Osmanischen Reiches bis zum Ausbruch des 1. Weltkriegs eng und erfolgreich zusammen. Nicht fehlende Verstaendigungsbereitschaft bei den Bankiers, sondern die aggressiver werdende deutsche Aussenpolitik machte die Bagdadbahn zum Politikum.